千呼萬喚，大家都在等待的勞力士新表揭曉！傳了好久要更新的Milgauss米高斯沒有現(xiàn)身，今年的重頭戲是GMT Master II系列首度出現(xiàn)的綠黑圈左冠表、Air-King換機芯算是符合了大家事前的猜測，Day-Date 40鉑金款也首度用上了俗稱「太陽圈」的坑紋圈，然后Yacht-Master出了問世以來的最大表徑42mm、Yacht-Master 40出現(xiàn)藍紫色調(diào)的寶石圈，而Datejust 31則維持Datejust系列在面盤上玩色彩或圖案的慣例，推出了鑲鉆花朵的面盤新呈現(xiàn)
1. GMT-Master II
GMT-Master II是今年最令大家意外的一款，光是系列第一次出現(xiàn)綠黑圈就已經(jīng)夠驚人了，而且居然還是左冠表，日期視窗也移到九點鐘的位置，有三板帶和五珠帶兩種搭配。雖然滿久之前GMT-Master也有出過極少量的左冠表，之前在拍賣會上就有現(xiàn)身過，不過那是已經(jīng)停產(chǎn)的GMT-Master，以現(xiàn)行的GMT-Master II來說，這是首度出現(xiàn)左冠表的設(shè)計。今年勞力士推出GMT-Master II左冠真的太讓人意外了，相信也會熱上好一陣子。
2. Oyster Perpetual Air-King
Air-King算是今年事先有被命中的改款，一如大家推測的換了新機芯，從3131換上勞力士的新世代機芯3230，而且數(shù)字5前面增加了0讓它變成雙位數(shù)，視覺感變得更平衡，3、6、9三個原本是金屬時標(biāo)的數(shù)字，今年也改以Chromalight夜光顯示。另外還新增了表冠護肩，這個改動終結(jié)了Air-King是勞力士運動款中，唯一一個沒有表冠護肩的系列，還有表帶也做了升級加上安全扣，中間的鏈節(jié)加寬了1mm，型號則由Ref. 116900改為Ref. 126900。
3. Oyster Perpetual Day-Date 40
Day-Date的全系列都是使用貴金屬材質(zhì)，這次推出更稀有的鉑金殼配上冰藍色的表面，一改過去鉑金版本的表圈呈現(xiàn)，首度出現(xiàn)其他系列的貴金屬版本才會出現(xiàn)的三角坑紋圈。冰藍色面盤在勞力士的產(chǎn)品線里現(xiàn)階段只有鉑金款才會用到，是頂級材質(zhì)的象征，過去出現(xiàn)過的款式還包括Daytona，所以這次的Day-Date 40也是這波新表里面材質(zhì)頂規(guī)的款式。
4. Oyster Perpetual Yacht-Master 42 ＆ Yacht-Master 40
過去Yacht-Master出過37mm和40mm的款式，今年則是把尺寸擴大到42mm，這也是Yacht-Master從1992年推出至今，表徑最大的一款。在材質(zhì)方面過去的Yacht-Master只有2019年推出的18K白色黃金材質(zhì)，今年則首度使用18K黃金。
另外還有一款Yacht-Master 40，是這個尺寸首度出現(xiàn)18K白色黃金表殼，寶石表圈的色調(diào)是來自在游艇上看到北極光和晨曦景致的靈感，多彩色調(diào)是它的特色，鑲嵌粉紅、淺藍、紫色、深藍色調(diào)的藍寶石和鉆石，一組有八顆、共五個顏色的梯形藍寶石，十二點鐘位置則是以三角形切割的鉆石做定位。
5. Oyster Perpetual Datejust 31
Datejust系列在面盤上的變化相對都比較豐富，通常是多色或是刻紋的呈現(xiàn)，像是去年推出坑紋和棕櫚葉圖案，今年則加入有24朵花的圖案表面，對于勞力士來說算是很活潑的呈現(xiàn)。面盤上以太陽放射紋、啞面和粒紋處理，去做出不同深淺顏色的花瓣光澤，結(jié)合象征花蕊的鉆石點綴，連鉆石都選了三種大小錯落呈現(xiàn)，以花朵為意象將鉆石鑲嵌做出巧妙變化，有三種面盤顏色搭配三種表殼材質(zhì)的選擇。
<同場加映>
今年還有一款隱藏版的新款，是Deepsea升級版。之所以叫它隱藏版，是因為在新表第一時間發(fā)布的時候，勞力士并沒有特地針對Deepsea大張旗鼓的做介紹，直到后來被眼尖的勞迷發(fā)現(xiàn)它的改款，也開始被討論了起來。今年的Deepsea表徑依然維持在44mm，使用優(yōu)化過后的新版旋轉(zhuǎn)外圈，因此表圈也變得比較薄。再者是新采用RLX鈦合金底蓋，底蓋上的刻字也和過去不一樣。另外表帶配備勞力士的Glidelock延展系統(tǒng)，因此Deepsea也和Sea-Dweller同步取消了蠔式折扣的延展鏈節(jié)。然后日期窗和數(shù)字放大了約8％、還有Chromalight夜光顯示，都是針對易讀性所做的提升。
