大家好，我是zs小編，萬國大飛這個系列其實對于國內很多表友來說，尺寸都太大了，之前有ZF廠一些出品的大飛都是46mm，這個尺寸除了一些手腕偏粗一些的表友，其他的都只能是望而卻步了，這次M+廠也是全新推出43mm大飛系列復刻手表，做工也是非常出色，下面看看這款表怎么樣吧！

2023年5月萬國上市了一款縮小版，43mm盤面，因為外框不是很大，43mm其實感覺也沒比41大多少的，加上辨識度的洋蔥把頭，類似我這種手腕不大的人都可以玩玩萬國TOPGUN，對于不喜歡正裝表的人來說，葡萄牙系列真的太老氣了，這個新版飛行員真的是我的菜，類似沛納海的玩法。

特定進口的無日歷機芯（沒有空擋），精準低噪音化。五級鈦合金材料和把頭及底蓋。字面交付頂級臺灣廠制作，字面和針同步瑞士夜光涂印，新版飛行員帶有快拆的裝置！

萬國復刻現在叫得出名字的廠家就那么幾家ZF、V7、MKS，還有現在新晉的M+，其余的淘汰的淘汰，倒閉的倒閉。M+廠產品我個人看法對他評價越來越高的，甚至一些細節(jié)位比如裝配甚至我覺得比V7還要嚴謹。很多這類廠家都有一個老毛病就是剛剛創(chuàng)名聲的時候都風風火火，各種號稱質檢品控，生意起來了就馬夫。比如V7廠曾經或者到現在為止的馬克確實是不錯，但是有一段時間裝配出現嚴重問題，底蓋沒擰緊，密封圈沒推緊，出10個8個碰水起霧氣，他們的瑞機版本其實早已經全部換成SW300了，上面的貼紙還是貼著ETA2892，整這么多錢一分錢的貼紙都不舍得換？害得我們賣出一個詳細解釋一個，我們檢查也不可能都扔進水里去吧？這些問題雖然已經解決，但是過程的痛點全部轉嫁在我們和消費者身上了！

M+到今日為止我覺得嚴謹度是要比v7甚至略高一籌，這款表用的是西鐵城去掉日歷檔機芯。我曾經說過沒有經過爆改原生的西鐵城機芯真的穩(wěn)如狗，隨時PK入門ETA機芯的選擇，當然哪些爆改的比如ZF廠的PP系列就例外，雖然也是日本機，替換齒輪太多了，可以說已經不是原來哪個機芯。

M+的萬國從材質、字面表帶表扣細節(jié)非常非常好，這款表就只有你喜歡或者不喜歡，我自己寫包票，不會存在收到對做工細節(jié)不滿意的地方。我個人對萬國這個品牌不算特別青睞，但是這款表確實是讓我想戴著他去游游泳，旅旅游的一款玩物。