F1賽場上，除了紅牛、法拉利（Ferrari）、梅賽德斯這些大家耳熟的車隊(duì)名字，RICHARD MILLE 理查米爾的合作伙伴邁凱倫（McLaren）F1車隊(duì)也一直是備受關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是剛剛結(jié)束的英國銀石站及匈牙利站，邁凱輪車隊(duì)連續(xù)收獲30分和28分，車隊(duì)排行榜上也來到了第5名。這證明了車隊(duì)在該賽季正悄悄發(fā)力，而這與邁凱倫 F1車隊(duì)勇敢地采用兩位年輕車密不可分。
對于任何一項(xiàng)運(yùn)動、賽事而言，「年輕」都意味著更多的能量與潛力，總能在賽場上讓人看到更多精彩的對決。RICHARD MILLE 品牌合作伙伴邁凱倫F1車隊(duì)作為老牌的F1車隊(duì)，近來成為大家討論的焦點(diǎn)，尤其是車手蘭多·諾里斯（Lando Norris）連續(xù)兩次拿到亞軍。
作為如今邁凱倫F1車隊(duì)的當(dāng)家車手，諾里斯在F1賽場上一直都展現(xiàn)出了非凡的潛力和競技能力。19歲，他便成為了邁凱倫F1車隊(duì)的正式車手，也是有史以來最年輕的英國F1車手。回顧諾里斯的成長之路， 2014年，14歲的諾里斯成為世界卡丁車錦標(biāo)賽最年輕的冠軍；2016年，他獲得了雷諾方程式2.0歐洲杯、雷諾方程式2.0北歐杯和豐田汽車賽三項(xiàng)大獎(jiǎng)賽冠軍；2017年，首次嘗試3級方程式歐洲錦標(biāo)賽的他即獲得冠軍，是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)最年輕的車手；2019年，他的首個(gè)F1賽季表現(xiàn)出色，穩(wěn)定地取得了積分，展現(xiàn)出了出色的賽車技術(shù)和比賽冷靜。在2020和2021賽季，他繼續(xù)穩(wěn)步成長，逐漸成為了邁凱倫F1車隊(duì)的重要力量。
面對這一系列的榮譽(yù)，諾里斯依然保持著頭腦冷靜清醒，相比眼下的頭銜，他有著更加遠(yuǎn)大且明確的目標(biāo)。在之前的一次采訪中，當(dāng)提到其是有史以來最年輕的英國F1車手時(shí)，諾里斯表示，「這是一項(xiàng)成就，我必須以此為榮。但我的目標(biāo)不是成為最年輕的英國F1車手，而是贏得比賽和冠軍?！官悎錾纤宫F(xiàn)出自己的穩(wěn)定性和強(qiáng)大的短距離沖刺能力，賽場外他又是樂觀開朗的大男孩，和各家車手都是很好的朋友。
另一位邁凱倫車隊(duì)的2023賽季新晉車手奧斯卡·皮亞斯特里（Oscar Piastri）也分別取得英國站第4名、匈牙利站第5名的好成績。作為一位2001年出生的小將，從遙控車比賽開始與賽車結(jié)緣，2020年首次參加F3的比賽并獲得冠軍，又在一年后的2021賽季轉(zhuǎn)戰(zhàn)F2并取得冠軍。如今，成為邁凱倫 F1車隊(duì)正式車手的他走向著自己的終極夢想，未來可期。
當(dāng)然車隊(duì)這樣的成績離不來整個(gè)團(tuán)隊(duì)中所有人的努力，兩位年輕的車手承載著全車隊(duì)的辛勤與希望。作為邁凱倫F1車隊(duì)的合作伙伴，RICHARD MILLE?在腕表行業(yè)中雖然歷史不算長，但也同樣是一股「young gun」（年輕有為）的存在，特別是以當(dāng)代的高級制表技藝與材質(zhì)，融合來自賽車等尖端行業(yè)的技術(shù)，匯聚在承載所有辛勤研發(fā)結(jié)果的每一只腕表上。
過去的幾年中，RICHARD MILLE 與 McLaren 邁凱倫品牌先后合作推出了3只腕表，包括采用 Carbon TPT?碳纖維材質(zhì)的?RM 11-03 McLaren 自動上鏈飛返計(jì)時(shí)碼表，使用 Graph TPT?石墨烯碳纖維材質(zhì)的超輕陀飛輪?RM 50-03 McLaren 雙秒追針計(jì)時(shí)碼表，以及水滴型表殼致敬 Speedtail 跑車的?RM 40-01 McLaren Speedtail 自動上鏈陀飛輪腕表。除此之外，邁凱倫 F1車隊(duì)的車手們還佩戴了邁凱倫配色的?RM 67-02 超薄自動上鏈腕表。
年輕但是認(rèn)真，這是 McLaren F1車手們身上做展現(xiàn)出的活力與態(tài)度，也是 RICHARD MILLE 在腕表設(shè)計(jì)與制造上所秉持的標(biāo)準(zhǔn)。期待邁凱倫F1車隊(duì)的兩位車手在接下來的比賽中繼續(xù)創(chuàng)造更多亮眼表現(xiàn)！
對于任何一項(xiàng)運(yùn)動、賽事而言，「年輕」都意味著更多的能量與潛力，總能在賽場上讓人看到更多精彩的對決。RICHARD MILLE 品牌合作伙伴邁凱倫F1車隊(duì)作為老牌的F1車隊(duì)，近來成為大家討論的焦點(diǎn)，尤其是車手蘭多·諾里斯（Lando Norris）連續(xù)兩次拿到亞軍。
作為如今邁凱倫F1車隊(duì)的當(dāng)家車手，諾里斯在F1賽場上一直都展現(xiàn)出了非凡的潛力和競技能力。19歲，他便成為了邁凱倫F1車隊(duì)的正式車手，也是有史以來最年輕的英國F1車手。回顧諾里斯的成長之路， 2014年，14歲的諾里斯成為世界卡丁車錦標(biāo)賽最年輕的冠軍；2016年，他獲得了雷諾方程式2.0歐洲杯、雷諾方程式2.0北歐杯和豐田汽車賽三項(xiàng)大獎(jiǎng)賽冠軍；2017年，首次嘗試3級方程式歐洲錦標(biāo)賽的他即獲得冠軍，是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)最年輕的車手；2019年，他的首個(gè)F1賽季表現(xiàn)出色，穩(wěn)定地取得了積分，展現(xiàn)出了出色的賽車技術(shù)和比賽冷靜。在2020和2021賽季，他繼續(xù)穩(wěn)步成長，逐漸成為了邁凱倫F1車隊(duì)的重要力量。
面對這一系列的榮譽(yù)，諾里斯依然保持著頭腦冷靜清醒，相比眼下的頭銜，他有著更加遠(yuǎn)大且明確的目標(biāo)。在之前的一次采訪中，當(dāng)提到其是有史以來最年輕的英國F1車手時(shí)，諾里斯表示，「這是一項(xiàng)成就，我必須以此為榮。但我的目標(biāo)不是成為最年輕的英國F1車手，而是贏得比賽和冠軍?！官悎錾纤宫F(xiàn)出自己的穩(wěn)定性和強(qiáng)大的短距離沖刺能力，賽場外他又是樂觀開朗的大男孩，和各家車手都是很好的朋友。
另一位邁凱倫車隊(duì)的2023賽季新晉車手奧斯卡·皮亞斯特里（Oscar Piastri）也分別取得英國站第4名、匈牙利站第5名的好成績。作為一位2001年出生的小將，從遙控車比賽開始與賽車結(jié)緣，2020年首次參加F3的比賽并獲得冠軍，又在一年后的2021賽季轉(zhuǎn)戰(zhàn)F2并取得冠軍。如今，成為邁凱倫 F1車隊(duì)正式車手的他走向著自己的終極夢想，未來可期。
當(dāng)然車隊(duì)這樣的成績離不來整個(gè)團(tuán)隊(duì)中所有人的努力，兩位年輕的車手承載著全車隊(duì)的辛勤與希望。作為邁凱倫F1車隊(duì)的合作伙伴，RICHARD MILLE?在腕表行業(yè)中雖然歷史不算長，但也同樣是一股「young gun」（年輕有為）的存在，特別是以當(dāng)代的高級制表技藝與材質(zhì)，融合來自賽車等尖端行業(yè)的技術(shù)，匯聚在承載所有辛勤研發(fā)結(jié)果的每一只腕表上。
過去的幾年中，RICHARD MILLE 與 McLaren 邁凱倫品牌先后合作推出了3只腕表，包括采用 Carbon TPT?碳纖維材質(zhì)的?RM 11-03 McLaren 自動上鏈飛返計(jì)時(shí)碼表，使用 Graph TPT?石墨烯碳纖維材質(zhì)的超輕陀飛輪?RM 50-03 McLaren 雙秒追針計(jì)時(shí)碼表，以及水滴型表殼致敬 Speedtail 跑車的?RM 40-01 McLaren Speedtail 自動上鏈陀飛輪腕表。除此之外，邁凱倫 F1車隊(duì)的車手們還佩戴了邁凱倫配色的?RM 67-02 超薄自動上鏈腕表。
年輕但是認(rèn)真，這是 McLaren F1車手們身上做展現(xiàn)出的活力與態(tài)度，也是 RICHARD MILLE 在腕表設(shè)計(jì)與制造上所秉持的標(biāo)準(zhǔn)。期待邁凱倫F1車隊(duì)的兩位車手在接下來的比賽中繼續(xù)創(chuàng)造更多亮眼表現(xiàn)！
