復刻表
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超大日期與離合擺陀強勢結(jié)合|RICHARD MILLE RM 30-01離合擺陀自動上煉腕表-復刻表
獨到造型、稀有度與高定價都讓RICHARD MILLE在腕表市場有著很高的關(guān)注度,但當然,品牌的創(chuàng)意與技術(shù)才是其成功的根基。 像今年新登場的RM 30-01離合擺陀自動上鏈腕表,就以易于使用為原則,再在表上展現(xiàn)復雜機械新意。

超大日期與離合擺陀強勢結(jié)合|RICHARD MILLE RM 30-01離合擺陀自動上煉腕表-復刻表

5N紅金及五級鈦合金(左)、五級鈦合金(右)材質(zhì)/RMAR2自動上煉機芯/時、分、秒、日期顯示/動力儲存顯示/離合擺陀嚙合狀態(tài)顯示/功能選擇裝置/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水50米/表徑42×49.94mm

如果大家還記得,離合式擺陀設計其實不是第一次出現(xiàn)在RICHARD MILLE的表款上,早在2011年推出的RM 030及其所搭載的RMAR1機芯上,就已經(jīng)采用了這種設計——當發(fā)條鼓儲滿能時,擺陀就會跟自動上煉輪系脫離。 可以說,這次登場的RM 30-01是在這個基礎上再進一步發(fā)展,卻更為復雜,還加入了超大日期顯示,這項設計也讓人聯(lián)想到與RM 030同年推出的RM 029超大日期自動腕表。 因此,RM 30-01可說是集兩者之大成,汲取了前作的經(jīng)驗,并重新詮釋鏤空設計,在視覺上打造更精美也更平衡和諧的效果。

超大日期與離合擺陀強勢結(jié)合|RICHARD MILLE RM 30-01離合擺陀自動上煉腕表-復刻表

RM 30-01結(jié)合了RM 030的離合式擺陀及RM 029的超大日期題示,并在鏤空設計再進一步詮釋,打造精美平衡的視覺效果。

RM 30-01的表殼延續(xù)RICHARD MILLE經(jīng)典的酒桶型造型,并符合人體工學設計,其上采用綺面打磨、拋光倒角等手工修飾工藝,具備復雜的線條和幾何結(jié)構(gòu),因而成為業(yè)內(nèi)最難開發(fā)和制造的表殼之一。 表殼亦采用三件式設計,結(jié)合了表殼、表盤、機芯、丁腈橡膠O型圈、五級鈦合金花鍵螺絲和316L不銹鋼抗磨損墊圈等部件。

這次共推出了兩個材質(zhì)款式:一款采用5N紅金打造底蓋和表圈,搭配五級鈦合金中層表殼; 另一款則全由五級鈦合金打造。 機芯和表殼亦由五級鈦合金花鍵螺絲所固定,花鍵螺絲可在組裝過程中更好地控制螺絲扭矩,也較不易老化。 而且,鈦合金具備出色的抗過敏、抗腐蝕和耐沖擊特性,且可盡可能地減輕表身重量,造就連表帶在內(nèi)僅重96g的表重。

超大日期與離合擺陀強勢結(jié)合|RICHARD MILLE RM 30-01離合擺陀自動上煉腕表-復刻表

延續(xù)品牌經(jīng)典的酒桶型表殼及人體工學設計,RM 30-01的表殼以復雜的線條和幾何結(jié)構(gòu)創(chuàng)作而成,經(jīng)各種精致修飾,是業(yè)內(nèi)最難開發(fā)和制造的表殼之一。

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表殼采用三件式設計,并由表殼、表盤、機芯、丁腈橡膠O型圈、五級鈦合金花鍵螺絲和316L不銹鋼抗磨損墊圈等各個部件組成,機芯和表殼亦由五級鈦合金花鍵螺絲所固定。

鏤空表盤中央設大三針; 9~12點位置可見動力儲存顯示; 4位置可見超大日期顯示窗,采用半瞬跳顯示。 其上也可一覽RMAR2機芯的細節(jié),五級鈦合金底板與橋板透過平行層疊排列的部件強化透視感和深度,表冠功能選擇器的凸輪和超大日期顯示盤等部件亦增加了動感造型。 更特別的是,表上各顯示窗的造型并非如同前作的曲線,而是采用了菱形的幾何結(jié)構(gòu),增添了動感活力。 動力儲存、上鏈和表冠功能選擇器亦采用全新的布局方式,并點綴了不同的鮮明色彩。

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鏤空表盤中央設大三針; 9~12點位置可見動力儲存顯示; 4位置可見超大日期窗,并可一覽RMAR2機芯的細節(jié)。 各顯示窗的造型特別采用了菱形的幾何結(jié)構(gòu),更添活力。

這款表也配備表冠功能選擇器,經(jīng)由表殼2點位置的按鈕進行操作,其原理類似于汽車變速箱。 只需按下按鈕,即可在時間調(diào)校、日期設置和上鏈功能三個模式中進行選擇。 當下選取的模式可于表盤超大日期窗口上方顯示,H表示調(diào)校時間,W表示上鏈功能,「D」表示日期設置。

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只需按下表殼2點位置的按鈕,即可在時間調(diào)校、日期設置和上鏈功能三個模式中進行選擇,并可在表盤3點位置查看當下所選模式。

RM 30-01的最大特色在于離合式擺陀,所搭載的RMAR2機芯比前作更精進,動力儲存約55小時。 一般來說,擺陀運轉(zhuǎn)上煉會為機芯提供動力,上滿煉時發(fā)條張力即可達到最佳狀態(tài),但這種機制極易發(fā)生過度上煉從而導致發(fā)條張力過大的情況。 傳統(tǒng)解決方案是采用一枚滑動的卡圈使發(fā)條松脫,以防機芯過度上煉,但也避免不了損耗。 在RMAR2機芯內(nèi),當動力儲存達到55小時,亦即上滿煉時,機芯的可變幾何結(jié)構(gòu)擺陀則會與上鏈機制自動分離,以消除上滿煉后的發(fā)條張力,也可確保機芯在發(fā)條鼓最理想的穩(wěn)定扭矩/動力比率之下運轉(zhuǎn)。 而當動力開始減少并低于40小時的時候,擺陀便會重新自動嚙合,使發(fā)條鼓再度上鏈。

與表冠功能選擇器一樣,表盤上也特別設有指示器,用以指示離合器嚙合狀態(tài)。 只要留意11點位置的離合器嚙合狀態(tài)指示器,便可了解擺陀當時是處于上煉狀態(tài)(on)還是分離狀態(tài)(off)。

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RMAR2機芯配備離合式可變幾何結(jié)構(gòu)擺陀,上滿煉時會與上煉機制自動分離,以消除上滿煉后的發(fā)條張力; 當?shù)陀?0小時動力儲存時,擺陀將重新自動嚙合,使發(fā)條鼓再度上鏈。

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表盤上11點位置設有離合器嚙合狀態(tài)指示器,用以顯示擺陀當時是處于上煉狀態(tài)(on)還是分離狀態(tài)(off)。

此外,RMAR2機芯還設有可變慣性無卡度游絲擺輪,可增強腕表在經(jīng)受震動、機芯裝卸時的可靠性,從而提供更準確和長時間的精準計時。 同時亦以直接置于擺輪上的4個可調(diào)式小砝碼取代快慢針微調(diào)系統(tǒng),從而更準確且穩(wěn)定地調(diào)整擺輪的慣性。

機芯采用手工打磨五級鈦合金底板和橋板,并經(jīng)濕噴砂及灰色電漿工藝處理,發(fā)條鼓橋板亦經(jīng)PVD鍍膜處理。 機芯上的種種精細裝飾與處理,均可通過藍寶石水晶底蓋欣賞。

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通過藍寶石水晶底蓋,可欣賞機芯的精密結(jié)構(gòu)以及各種精細裝飾與處理。